Das AIT Austrian Institute of Technology ist Österreichs größte Research and Technology Organisation (RTO). Unser Ziel ist es, wissenschaftliche Exzellenz in Innovation mit Wirkung zu verwandeln. Gemeinsam mit unseren Partnerinnen und Partnern entwickeln wir Technologien und Lösungen für eine nachhaltige, resiliente und digitalisierte Zukunft und stärken damit die Wettbewerbsfähigkeit und technologische Souveränität Europas. Unsere internationalen Teams verbinden Spitzenforschung mit hoher Umsetzungskompetenz und schaffen messbaren Nutzen für Wirtschaft und Gesellschaft.

Unser Center for Transport Technologies vergibt am Standort Wien eine PhD Thesis. Im Unit for Transportation Infrastructure Technologies arbeitet Forschungsteam mit Schwerpunkt Bauwerksmonitoring, Dynamik und Brückenbaueng mit Industriepartner:innen zusammen.Unser Tätigkeitsfeld erstreckt sich von der Entwicklung innovativer Mess- und Monitoring Methoden wie faseroptischer Sensorik oder Video- und satellitenbasierte Verfahren, bis hin zu dem Messwert gestützten Bemessung und dem Life Cycle Assessment. Wir beschäftigen uns sowohl mit neu errichteter als auch mit bestehender Infrastruktur, Ingenieurbauwerken und Gebäuden.

Das PhD Projekt umfasst die Entwicklung neuer Anwendungen für den Einsatz von Erdbeobachtungsdaten für die Überwachung der Verkehrsinfrastruktur. Gegenstand der Betrachtung sind verschiedene Verkehrswege (Straße, Schiene und Wasserstraße) inklusive deren Ingenieurbauwerke (Brücken, Stützwände, Lärmschutzwände, Staustufen, etc.). Es können diverse Fernerkundungsdaten zum Einsatz kommen (Radar, optisch, thermisch, etc.) der Schwerpunkt liegt jedoch auf den europäischen Satellitenmissionen (z.B. Sentinel-1 bis 6). Wir arbeiten in mehreren Forschungsprojekten mit unterschiedlichen österreichischen und internationalen Partnern auf diesem Gebiet zusammen.

• Sie bearbeiten eine wissenschaftlich eigenständige Fragestellung im Bereich der satellitengestützten Überwachung von Verkehrsinfrastruktur, zum Beispiel zur innovativen Detektion von Verformungen, Schäden, Setzungen oder Zustandsänderungen an Straßen-, Schienen- oder Brückeninfrastruktur.
• Gemeinsam mit Fachexpert:innen identifizieren Sie geeignete Satellitenmissionen und Fernerkundungsdaten, beispielsweise SAR-, InSAR-, optische oder multispektrale Daten, und bewerten deren Eignung für konkrete Monitoring-Anwendungen.
• Sie entwickeln einen innovativen methodischen Ansatz zur Nutzung von Fernerkundungsdaten für das Infrastrukturmonitoring, einschließlich Datenaufbereitung, Prozessierung, Zeitreihenanalyse, Genauigkeitsbewertung und möglicher Integration mit bestehenden Infrastruktur- oder Asset-Management-Daten.
• Sie setzen das entwickelte Konzept im Rahmen einer Pilotstudie um, führen Analysen zur Validierung und Präzisionsvergleiche zwischen verschiedenen Datenquellen und/oder Ansätzen bei der Prozessierung durch.

• Sie vergleichen und valideren Analyseverfahren hinsichtlich Genauigkeit, Robustheit und praktischer Anwendbarkeit an beispielsweise terrestrischen Daten.
• Sie präsentieren Ihre Forschungsergebnisse auf Konferenzen und veröffentlichen diese in nationalen und internationalen Fachzeitschriften als Grundlage Ihrer Dissertation.
• Sie sammeln Erfahrungen in einem Forschungsbereich, der eine enorme Bandbreite an Anwendungen hat, von Bauwesen, Geoinformatik, Raumfahrt, Verkehrswesen bis hin zu Data Science und Asset Management.
• Sie bauen Ihr wissenschaftliches und berufliches Netzwerk aus und entwickeln Kompetenzen für eine weitere Karriere in Forschung, Industrie oder öffentlicher Infrastrukturverwaltung.